Uber em Botucatu, Já! Por Mateus Conte Camargo

Mateus Conte Camargo é Estudante e colaborador do Cidade Botucatu.

O caos no trânsito de Botucatu é resultado de anos e anos de descaso do poder público, que infelizmente detém o controle do trânsito na cidade: os carros se reproduziram como coelhos e o executivo e legislativo municipal não conseguiram administrar tantos carros na rua.

Mas porquê há tantos carros em Botucatu? É simples: a população tem uma renda média relativamente alta, ou seja, tem carro porque pode e não anda de transporte público porque não precisa. Na nossa cidade há um veículo para cada três habitantes, taxa maior que capitais como Recife e Fortaleza.

O poder público fez pouquíssimas mudanças relevantes no trânsito da cidade. Além da frequente mudança de mão das ruas, raramente aceita pela população, também fez a Alameda Dom Zioni, que iria descer, mas rapidamente virou mão dupla; e também uma rotatória perto do Confiança, juntamente com o fatiamento de um pedaço do JVC para uma maior acessibilidade ao novo pronto-socorro da Unimed. Estas, por sua vez, tiveram maior aceitação por parte da população.

Já no transporte público também há um problema: a única opção é os ônibus, que atrasam e quebram constantemente. No jargão jornalístico, virou “o cachorro mordendo o homem”, ou seja, virou comum a quebra dos ônibus das duas empresas contratadas pela Prefeitura para a organização do transporte público na cidade. Em reunião, o prefeito Mário Pardini e vereadores da base do governo conversaram com representantes das empresas de ônibus, onde prometeram sinal wi-fi e identificação biométrica nos ônibus da frota. De nada adianta se o serviço principal, o transporte, continuar falhando com constância.

Os táxis são caros e poucos, não valem a pena. Sobram somente os mototáxis, mas não atendem em horários estendidos.

Recentemente houve um abaixo-assinado para a retomada da linha férrea em Botucatu para trens de passageiros e obteve sucesso na procura de assinaturas, conseguindo um número relevante e enviando o projeto ao poder público municipal. Bondes e VLTs são inviáveis na maior parte da cidade, assim como as ciclovias. Devido ao relevo e à degradação das calçadas da cidade, até andar a pé é difícil.

Porém, há uma solução pra tudo isso: o advento do aplicativo de táxis particulares Uber, uma nova e eficiente alternativa para todos esses problemas. O Uber é um meio livre, dinâmico e efetivo de transporte. Muitas pessoas que perderiam tempo e passariam raiva com outros meios de transporte poderão usar o Uber para se locomover pela cidade, deixando seus carros em casa. Pelo lado do motorista, muitos desempregados da cidade (principalmente no segundo setor, o industrial) poderão se tornar motoristas de Uber e ter sua renda, trabalhando no horário que puder e quiser.

A empresa ainda não percebeu o potencial da cidade para seu aplicativo, e isso tem que mudar. Portanto nós, do movimento Liberalismo Botucatu, estamos realizando um abaixo assinado, físico e online, que será enviado para a sede da empresa em São Paulo. Assine e contribua com o trânsito e economia de Botucatu!

Mateus Conte Camargo
Estudante